7月28日上午10时，伴随着机器的轰鸣声，由中铁八局承建渝昆高铁川渝段站前7标兴明隧道历经94个昼夜，实现顺利贯通，标志着渝昆高铁建设取得新突破。

兴明隧道出口 中铁八局供图

兴明隧道位于筠连——盐津南区间，进口里程DK279+770，出口里程DK279+990，全长220m。兴明隧道是渝昆高铁建设中的一块“硬骨头”。为确保施工节点顺利完成，中铁八局渝昆高铁项目部精心组织，按照施工进度，倒排工期、细化节点、优化施工方案，克服了隧道埋深浅、围岩节理裂隙发育极破碎、施工危险系数大等困难，配足作业人员，采用三班倒24小时施工的方式，确保每天保质保量完成既定的掘进任务。

兴明隧道的顺利贯通，提高了全体参建人员的积极性，激励了全线其他重难险工程施工，为渝昆高铁的早日建成奠定了坚实基础。

据了解，渝昆高铁是国家“八纵八横”高速铁路网主通道之“京昆通道”的重要组成部分，建成通车后，有利于完善国家综合立体交通网，大幅压缩重庆、泸州至昆明的铁路时空距离，将为长江经济带发展提供有力支撑。对于推动宜宾全面融入成渝地区双城经济圈建设、实现成资同城化率先突破具有重要意义。