经过半个多月的航行，近日，刘沼辉搭乘的“雪龙”号极地科考船穿越赤道进入南半球。

“此时此刻，在中国第40次南极考察‘雪龙’船穿越赤道进入南半球的汽笛声中，我心中没有连续前往南极的一丝倦意，没有多年连续野外风餐露宿日夜兼程与时间赛跑的一丝疲惫，满怀的只有一腔热血继续踏浪前行。”虽然已经是第四次出征南极，刘沼辉依然心情激荡，随手写下了这段文字，发给远在北半球的黑龙江测绘地理信息局极地测绘工程中心的同事，并接受了记者跨越南北半球的采访，讲述了不同寻常的科考历程。

科考队员刘沼辉

首赴南极，双脚丈量菲尔德斯半岛

2019年，刘沼辉从高校毕业步入社会，何去何从？他遵从了内心的选择。怀着对南极的向往，他毅然放弃了国家电网——大部分人认为的好去处，加入了黑龙江测绘地理信息局的极地测绘队伍当中，并在当年有幸参加了中国第36次南极科学考察。此次考察是我国首艘自主建造的极地科考破冰船“雪龙2”号首航南极，也是我国 “雪龙”号和“雪龙2”号首次联合执行“双龙探极”任务。

首次出征南极，刘沼辉对极地满腔热情和美好憧憬。而一个意外让他的首发并不顺利。刚抵达长城站，他就发现通过国际航空托运的基准站接收机已经损坏，无法开展基准站运行维护工作。万般无奈之下，他反复琢磨，与国内工程师沟通后，决定对长城站两台基准站接收机进行拆卸重组。为了尽快抢修损坏的设备，刘沼辉连续三天不眠不休，测试、组装再测试，最终完成了长城站基准站运行维护工作。这项工作促进了北斗卫星导航在南极考察中的应用，并为北斗卫星导航的全球化应用提供数据支撑，进一步提高我国南极考察测绘保障的自主性。

此行，刘沼辉的另一项任务就是完成菲尔德斯半岛大地控制网选址工作。南极大陆亘古荒茫，自然条件和地理条件特殊，现代地面交通工具根本无法使用，这意味着刘沼辉需要依靠双腿，找到适合布设大地控制点的位置。为了找到视野开阔、方便观测的地形高点，刘沼辉顶着六七级的大风，不停在山上爬上爬下。从早上7点到晚上7点，在80多平方千米的范围内，完成了预选大地控制点14点的选址任务，创下了他本人日行41km的历史记录。“一天走了八九万步。回到营地后，洗着脚竟然睡着了。”“90后”的刘沼辉第一次尝到体力透支的滋味。

在长城站开展3个月的测绘工作，时间既漫长又短暂。 刘沼辉还受邀前往乌拉圭考察站，协助他们完成卫星导航系统基准站选址工作，受到乌拉圭考察站的高度肯定。刘沼辉说：“参加中国第36次南极考察，我个人最深的感悟是年轻就应该不怕吃苦受累，任务再艰巨只要肯下功夫，总能在风雨后见到彩虹。”他积极乐观的工作态度也感染了记者。

南极科考现场

二次出征，首获“优秀考察队员”荣誉

2021年，为满足南极考察对测绘地理信息的保障需求，突破多旋翼无人机在南极开展航空摄影测量存在覆盖范围小、续航能力低和集成传感器单一等问题，刘沼辉踏上了第二次南极科考之旅。这是中国第38次南极考察，也是是黑龙江测绘地理信息局第19次派员执行南极测绘任务。

11月下旬，刘沼辉乘坐“雪龙2”号，赴中国南极长城站和东南极重点考察区域执行测绘任务。在南极考察期间，他顺利完成国产复合翼无人机在南极多区域试飞工作，验证了复合翼无人机在南极低温、恶劣气候条件以及复杂地磁环境飞行的可靠性，为后续获取大面积高精度无人机航空影像打下坚实基础。项目成果获考察队高度肯定，被列入考察队年度亮点工作。

“这一年，我获得了首个‘优秀考察队员’的荣誉称号。”回望中国第38次南极考察，刘沼辉坦言，“我个人最深的感悟就是南极从来都不缺技艺高超的行业能手，但每一次任务的顺利执行都离不开事无巨细的准备工作，离不开对任务细枝末节的反复推演，更离不开现场执行的脚踏实地与胆大心细。”

南极科考现场

三赴南极，新技术为南极画好地图

经历的风雪，圆满完成两次南极执行科考任务的刘沼辉，心底里对党和祖国的热爱日渐深厚。2022年，刘沼辉主动要求入党，并成为入党积极分子，他再一次来到南极。

在短暂的任务执行时间里，刘沼辉和队友们通力合作，首次完成200多平方千米复合翼无人机航空摄影测量作业；同时成功探索出基于直升机视像采集系统完成大面积视像采集工作。在中山站和罗斯海新站，他利用考察队卸货期间的有限作业时间与自己身体极限赛跑，外业内业日夜连轴转，安全圆满完成业务化工作的同时，为考察站提供了实时测绘地理信息数据成果。

这一年，由于出色的工作表现，刘沼辉第二次获得了“优秀考察队员”荣誉称号。参加中国第39次南极考察，刘沼辉有了更深的感悟：“作为一名优秀的考察队员，必须不断发挥自己的主观能动性，做到‘心存信念，眼里有活’，在完成自身本职工作的同时，积极主动承担考察队的其他工作，付出与回报总是成正比的。”

出征前接受队旗

再次出征，传承龙江测绘优良传统

2023年11月，随着一声汽笛的鸣响，“雪龙”号驶离中国极地考察国内基地码头（上海），一路向南，直奔南极。今年是刘沼辉参加工作的第五个年头，也是他第四次前往南极执行现场测绘任务，将在中山站及周边区域开展大地控制网布测、低空航空摄影测量等测绘任务，同时他还将协助其他学科开展多项观监测任务。

“当我再次穿上这一身带有五星红旗的队服，手里拿着国旗和队旗向祖国亲人们挥手告别，于我而言这是一次人生的高光时刻，脑海中除了激动与不舍，前三次南极之行的画面也在我的脑海中不断闪现，因为那也曾是我最闪耀青春”。南极科考充满未知与挑战，对年轻的刘沼辉来说，有幸走近、探索，是件浪漫又光荣的事。

出征前，黑龙江测绘地理信息局局党组书记、局长王晓国的殷殷嘱托犹在耳畔。他说，“新的南极之旅，我将以一代代极地前辈为榜样，铭记极地前辈们筚路蓝缕创业的艰辛历程和前进道路上取得的一个又一个胜利，继承发扬南极精神和测绘精神，传承龙江测绘优良传统，奋进新征程、建功新时代，自觉投身极地强国建设事业的伟大征程之中。”

（图片由受访单位提供）

责任编辑：王嘉琪