4月10日，蔚来汽车发布公告称，受今年以来全球原材料价格持续大幅上涨的影响，2022年5月10日起，蔚来将对旗下产品价格进行适当调整。

在整车价格方面，此次价格调整涉及的车型为蔚来ES8、ES6、EC6，各版本车型起售价上调一万元;最新的两款车型蔚来ET7、ET5的起售价格不变。

在BaaS电池租用价格方面，长续航电池包电池租用服务费由1480元/月调整为1680元/月，涨价200元，标准续航电池包电池租用服务费不变，仍为980元/月，已购车用户不受该调整影响;电池包按年灵活升级至长续航电池包的价格调整为9800元/年，按月灵活升级价格不变，仍为880元/月。

蔚来方面表示，2022年5月9日(含)前支付ES8、ES6、EC6、ET7定金或ET5预订金的用户，购车及电池租用价格不受此次调整影响。

此前，蔚来方面已多次透露出涨价信号。

3月25日的2021年财报电话会议上，蔚来汽车CEO李斌提到，“从去年第三、第四季度到今年，电池上游原材料的成本确实增长非常多，我们整个产业链都要一起来分担上涨的压力。从目前来讲，我们还没有提价，但我们今年会有一些年度的产品提升的一些计划，我们会到那时候根据市场的价格、原材料的价格，去判断我们价格的政策和价格的策略。当前，我们的产品还没有涨价的想法。”他表示，不仅仅是电池，包括大宗商品铝、铜等在内的原材料涨价，都给蔚来带来了一些负面影响。

3月26日，蔚来方面表示预计于5月对改款车型涨价，“预计将于5月下旬发布2022款ES8、ES6和EC6。2022款车型将对智能硬件进行重大升级，包括8155芯片、360环视摄像头以及5G模块等，性能将大幅提升。预期升级后的车型及电池价格将会上调。”同时，蔚来方面当时也提到，尚未决定是否对在售车型涨价。

据澎湃新闻统计，在此前的3月份，已有近20家车企宣布对旗下新能源车涨价，涨幅从数千元至数万元不等，其中涨价金额最高的超3万元。

值得注意的是，就在昨日，蔚来方面刚刚宣布因供应链问题而暂停生产。蔚来在公告中表示，“自3月份以来，因为疫情原因，公司位于吉林、上海、江苏等多地的供应链合作伙伴陆续停产，目前尚未恢复。受此影响，蔚来整车生产已经暂停。由于上述原因，近期不少用户的车辆会推迟交付，还请大家谅解。”

据蔚来方面4月1日发布的交付量信息，蔚来汽车3月份共交付9985辆，同比(较上年同期)增37.6%;第一季度累计交付2.58万辆，同比增28.5%;历史累计交付量为19.28万辆。