1月18日讯  日前，各大车企相继公布了2021年的销量数据，而在关注度最高的豪华车市场竞争也是相当激烈。根据数据统计显示，宝马品牌以84.62万辆的全年销售成绩，超越奔驰和奥迪，位列BBA榜首。

二线豪华品牌市场也是精彩异常。其中，红旗全年累计销售超30万辆，排在二线豪华品牌的第一；而凯迪拉克以233117辆的销量成绩刷新记录；林肯品牌虽然销量总数比不上其他品牌，但市场表现却十分抢眼，其销量在2021年同比增长48%。

BBA：宝马稳坐第一

2021年宝马集团在全球共交付2521525辆BMW、MINI和劳斯莱斯汽车，同比增长8.4%。其中，BMW品牌全球销量达到2213795辆，同比增长9.1%，领先于全球豪华汽车品牌。此外，BMW纯电动车销量增长了一倍，达到103855辆，同比增长133.2%。

在中国市场，宝马共交付846237辆BMW和MINI汽车，同比增长8.9%，超越奔驰和奥迪，夺得第一。

其中，宝马主力车型BMW3系、BMW5系和BMW X3的销量均超过15万辆，BMW X5全年销量首次突破5万辆。值得一提的是，宝马2021年新能源车型销量超过48000辆，同比增长69.6%。

紧随其后的是奔驰。数据显示，2021年梅赛德斯-奔驰乘用车及轻型商务车全球交付量超240万辆，其中中国市场共计交付75.89万辆。

受半导体供应短缺的影响，奔驰在2021年的总销量有所下降。其中乘用车部分相比2020年下降了5%至2054962辆。

奥迪在2021年取得了相对不错的成绩。官方数据显示，奥迪2021年全球范围内共计交付168.05万辆汽车，同比微降0.7%；在中国市场交付了70.13万辆汽车，同比下跌3.6%。

但奥迪纯电动车型的交付量继续上升，2021年奥迪纯电动车销量达81894辆，同比提升57.5%。

二线豪华品牌：迎来“全面开花”

二线豪车“领头羊”成为了中国品牌的红旗。根据销量数据显示，2021全年累计销量突破30万辆，同比增长超50%。分车型来看，红旗H5与HS5依然是“中流砥柱”，为品牌贡献了主要的销量；旗舰车型红旗H9和E-HS9也逐渐获得市场认可，2021年分别销售40000辆、5400辆。

虽然失去二线豪华品牌的冠军地位，但2021年凯迪拉克年度销量再创纪录，全年累计销量233117辆，同比增长1.4%。2021年，凯迪拉克品牌深耕中国市场，“3+3”产品阵容全面覆盖了豪华车各主流细分市场，形成强大的协同效应和市场竞争力。

另外，奥特能电动车平台进入国内后的首款量产车型—凯迪拉克LYRIQ已开启预售，预售价格为43.97万元。

沃尔沃近几年市场表现都比较稳定，2021年总销量171393辆，同比增长3.1%。其中，旗下销量担当沃尔沃XC60全年销量达65036辆，同比增长6%；北欧豪华旗舰SUV XC90销量同比增长16%，动感豪华轿车S60共售出27993辆，同比增长29%。

RECHARGE车型销量一路高歌猛进，全球同比增长63.9%，占全年全球销量的27%，创历史新高。

林肯品牌销量增长的幅度在豪华品牌中相当抢眼，2021年累计销量91621辆，同比增长48%。主要是因为林肯在2020年就开始实现国产，陆续上市冒险家、飞行家、航海家，而在2021广州车展预售的全新轿车林肯Z也将在今年上市。

雷克萨斯方面尚未公布官方销量数据。根据乘联会发布的中国进口汽车市场月报显示，2021年1-10月，雷克萨斯销量为189471辆，同比增长3.5%，所以全年突破20万辆还是不成问题的。

伴随居民收入水平的逐步提高，我国汽车市场呈现明显的消费升级趋势。2021年，高端品牌乘用车销售347.2万辆，同比增长20.7%，高于乘用车增速14.2个百分点。而随着越来越多的中国品牌开始进军豪华市场，以及造车新势力的崛起，不断冲击着传统豪华品牌市场的竞争格局，所以豪华品牌市场的竞争也将越来越有看头。