2月23日消息:两大机场间“交通线”——上海机场联络线建设正持续全面推进。记者获悉，地面段的99个墩柱已全部完成施工，最大车站三林南站也加快了推进步伐。

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据悉，机场联络线一标(虹桥机场地面高架段）全长10.26公里，位于上海闵行区，线路沿沪杭高铁自北向南途经新6虹街道、七宝镇、莘庄镇，经高架段3.3公里，路基段1.13公里后进入盾构隧道，工程按目标全力推进。近日，一标现场99个墩柱已全部完成施工。 

另外机场联络线6标三林南站工程正处于基坑开挖阶段。三林南站占地面积20685.8平方米，为地下4层车站，是机场联络线中最大的一座车站。车站位于外环线南侧、红临路以北、济阳路以西的区域，车站长度为667米，宽度从13米至63米，呈西宽东窄的梭形。 

目前整个基坑自西向东分为3个开挖区。眼下正在开挖的是两头的1号区和3号区，开挖深度从36.3米至42.5米，也是上海轨道交通项目中开挖最深的车站之一。 另悉，机场联络线的盾构工程已全面铺开，现阶段已有9台盾构在地下掘进，到今年上半年将增至12台。 

上海轨道交通市域线机场联络线工程起于虹桥站，经七宝站、华泾站、三林南站、张江站、度假区站、浦东机场站、规划T3航站楼站，止于上海东站。

届时，乘客往来虹桥与浦东两大综合交通枢纽之间，运行时间将缩短至40分钟之内。对于加强城市轨道交通网络与铁路、航空枢纽的衔接，增强主要综合交通枢纽对长三角区域的服务功能具有重要意义。