12月6日早8时58分，牡丹江开往佳木斯D8857次列车和佳木斯开往牡丹江D8858次列车同时对向发车，标志着我国最东端高铁——牡佳高铁，正式开通运营，黑龙江省高铁网实现互联互通，牡丹江至佳木斯由原来的7个多小时缩短至最快2小时10分钟可达，哈尔滨至双鸭山、七台河、鸡西等城市3小时可达，我国东北地区高速铁路网进一步完善，沿途百姓出行更加便捷。

牡佳高铁位于黑龙江省东部地区，是沈阳至佳木斯高速铁路组成部分，也是我国目前最东端的高铁，线路南起牡丹江市，经鸡西市、七台河市、双鸭山市，终至佳木斯市，全长372公里，设计时速250公里，设牡丹江、林口南、鸡西西、七台河西、桦南东、双鸭山西、佳木斯等7座客运车站，其中牡丹江、佳木斯为既有站。

牡佳高铁线路穿越长白山支脉，全线地处高寒地区，冻胀、雪害多发，施工组织十分困难。自2017年9月开工建设以来，创新攻克地质灾害难关，优质高效推进工程建设，成功贯通了跨哈同高速公路特大桥、黑龙江省内最长的七星峰隧道和高瓦斯风险隧道——麻山隧道等一批重点控制性工程，确保了工程如期建成。全线新建桥梁173座、隧道34座，总长209公里，占线路全长56.3%。

开通初期，牡佳高铁线开行动车组列车18对，最高运营时速250公里。其中，黑龙江省内方向运行动车组列车13对，首次在哈尔滨、牡丹江、佳木斯间开行环线动车组列车，在牡佳高铁开行通达大庆、齐齐哈尔等地的动车组列车，实现省内高铁网互联互通；省外直通方向运行动车组列车5对，包括：鸡西西至北京朝阳（北京）1对、双鸭山西至大连北1对、七台河西至大连北2对、双鸭山西至石家庄1对。2022年1月10日全国铁路运行图调整时，将按照日常线、周末线、高峰线安排列车开行，单日开行动车组列车可达24对。

牡佳高铁日常线全部列车开通初期将执行折扣优惠政策，折扣幅度分区段为5.5~8.8折。中国铁路哈尔滨局集团公司将在牡佳高铁率先试行定期票、计次票业务，为短途通勤旅客提供便捷、实惠的出行体验。铁路部门在牡佳高铁沿途各高铁车站推出了自有停车场免费停车、公铁接驳、试行“共享”汽车、高铁快运寄递、购物用餐、试点“一站式”旅游咨询等特色便捷服务，方便旅客出行。

开通运营后，牡佳高铁与既有的哈牡高铁、哈佳铁路共同构成黑龙江省东部高铁环线，串联起沿线6座地级市，形成以哈尔滨为中心的2~3小时交通圈，对促进沿线资源型城市转型升级，助力东北全面振兴、全方位振兴，具有十分重要的意义。