大家期待已久的杭州机场轨道快线，距离我们已经越来越近了。11月18日，杭州机场轨道快线首列车首发亮相。

记者现场探访看到，这个被戏称为“海浪青”的大家伙，采用青色系配色，由三种深浅不一的青蓝色叠加。

此外，它和目前已经投入运营的其他列车还有很多不一样的地方，让我们一起来看看——

智能温控、智能送风、智能光控

乘坐更舒适

杭州机场轨道快线列车为A型密闭车辆，4动2拖6节编组，时速120公里。

车厢顶灯为飞碟造型，更有科技感。

和目前已经投入运营的其他列车不同，它具有标准化率高、安全可靠、智能等多项特点。

机场轨道快线列车上，设置了智能温控系统，可根据季节变化和乘客需求，调节车厢温度。

智能送风系统则会根据载客量自动调节新风量和总风量，智能光控系统可以采用色温自动调节和恒照度控制技术，让车内灯光更舒适。

车辆还进行了高气密、低噪声、高舒适的综合性设计，为乘客提供噪声低、压力变化率低、舒适性高的乘坐环境。

充电座、行李架

出行更方便

由于机场轨道快线沿线串联起如火车西站、杭州东站、萧山机场等诸多大型枢纽，考虑到乘客有携带大件行李出行的需求，列车内还特意设置了行李架、USB充电口、无线充电座、音频环路助听装置。

行李架位于车门旁边，分三层，最下面一层能放大行李箱。

无线充电座位于车厢两头的连接处，采用的是无线充电的方式。

在轮椅区，还设置了一个USB充电口，给乘客提供有线充电。

这是首辆中国标准地铁A型列车

值得一提的是，这也是首辆中国标准地铁A型列车。

什么是中国标准地铁A型列车？中车浦镇公司技术负责人告诉记者，以前的地铁车辆各项标准，采用的都是欧标。现在中国自主研发地铁车辆，也要有自己的标准。为此，在国家发改委牵头下，杭州市地铁集团与中国中车签署了《系列化中国标准地铁列车研制及试验》合作协议，建立城市轨道交通高端装备中国标准体系。

此次亮相的杭州机场轨道快线列车，就是充分应用了该项目的阶段性成果，成为全国首发的、符合城市轨道交通高端装备中国标准体系的A型地铁列车。

杭州机场轨道快线计划亚运会前建成

据杭州市地铁集团机电设备部副部长秦征介绍，杭州机场轨道快线起于苕溪站，终于靖江站，全长约59公里，设车站15座，预计跑完全程在30分钟左右，加上中途停靠，时间估计会有所拉长。目前，7座车站主体结构已完成，区间盾构、铺轨、机电安装装修施工正在同步进行，计划2022年亚运会前建成。

未来，杭州机场轨道快线将与1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、6号线、7号线、9号线、10号线、11号线、12号线、14号线、远景规划线等线路换乘，便利性不言而喻。建成后，线路将串起未来科技城、城西居住区、西湖文化广场商业中心、城东新城、萧山科技园、空港新城等主要区域，连接杭州西站、杭州东站及萧山机场等杭州重要的对外交通枢纽。